金字山互通立交工程隧道首个节段完工

2020年09月09日 07:50  来源:七星彩票_首页  作者:admin

  金字山互通立交工程总投资约18.02亿,施工期约24个月,计划2021年11月4日建成通车。金字山互通立交工程包含1处下沉式隧道、8条匝道以及两条地下人行通道,这些隧道、匝道桥构成7层互交。该工程实施内容包括南外环路改线,将南外环路向南改移 100 米左右,建设下沉式隧道穿过。改线公里,采用双向六车道城市快速路标准建设,主线公里/小时。值得注意的是,项目的下沉式隧道长约880米,宽40米,建成后将是中山最宽的隧道。

  现阶段,城桂路东、西侧的作业面已全面打开,金字山互通立交工程的路基、隧道、桥梁施工同步推进。其中,路基的清表、挖方分别完成96%和67%;隧道的挖方、支护桩完成率分别为44%和70%;桥梁的桩基、承台完成率分别为43%和14%。

  “9月6日完成了首个节段的施工,接下来隧道敞开段将以20天一个节段的速度由西往东推进。”中铁十八局集团有限公司项目总工程师胡建表示,目前第一、第二个节段的底板已浇筑完成,正在进行侧墙的施工。隧道工程共分为58个节段,按目前的施工进度,预计明年10月可完成隧道主体结构施工。

  省重点交通枢纽工程金字山互通立交工程有了最新进展。9月7日,记者采访了解到,金字山互通立交工程隧道的第一节段已施工完成,预计隧道主体工程将于明年10月完工,为项目明年11月4日完工通车奠定基础。

  特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。

  金字山互通立交工程因地处五岔路口,被称为中山最复杂的路口。项目与坦洲快线、中开高速等大型工程交叉施工,多单位、多项目交叉作业成为了工程建设的最大难点。“项目与坦洲快线、中开高速交叉作业,需要协调、克服的困难很多,部分工作面需要对方施工完成后才能施工。”胡建表示,现阶段国防光缆、220KV高压线的迁改问题制约了部分工作面的施工,这些因素综合起来,对施工的总体进度产生影响。

  通过监督联络找差距补短板强弱项破难题 云南省高院连续三年开展代表委员视察活动

  上午9点,位于城桂路东、西两侧的金字山互通立交工程工地施工如火如荼。其中,位于西侧的隧道敞开段,建筑工人正顶着烈日进行隧道侧墙模板的安装施工。记者在现场看到,隧道第一个节段的底板刚浇筑完成,仍铺着防护层。远处的挖土机正在进行第三、四节段的土方开挖作业。

------分隔线----------------------------
声明:感谢作者,版权归作者所有,若未能找到作者和原始出处,还望谅解,如原创作者看到,欢迎联系我们,我们会在后续文章声明中标明。如觉侵权,请联系我们,我们会在第一时间删除,感谢!
向编辑 七星彩票_首页 提问
------分隔线----------------------------
热门Tags
推荐新闻

频道精选